这两天闹的沸沸扬扬的莫过于这条船了,17个中国船员高高兴兴来韩国接船。上了船发现,船上没有一个人,仔细询问才知道,原来这个船有好几个人感染了新冠,其中有一个还住进了ICU。这一下接船的船员傻眼了,管理公司之前也没有告诉他们。自然,他们也没有进生活区,就在船头睡了两夜三天,吃了两顿饭。我们先看看这条船到底怎么回事:这个船悬挂的马绍尔群岛的旗,2015年造,7.8万吨的散货,这个船在他们上来前已经抛锚有20天了,航线是从印度回来的,其中在新加坡加了油。船员们感到非常恼怒,欺骗涌入了心头,他们感到恐惧,恐惧的是新冠到处都是,不知道哪里是安全的,来挣钱的,而非来送命的。他们又感到无奈,因为他们联系管理公司,管理公司态度是换人不行,可以进行消杀,可以进行生活用品换新,但是回家是不可能回家的。船东管理公司谎言一个接一个,因为接班船员发现,生活区的残羹剩饭依然在,感染的船员刚走不走,哪里来的消杀,对于上船前的欺骗,管理公司还矢口否认。 ITF:尽快为海员接种疫苗, 否则将面临第三次换班危机根据ITF的数据,由于政府持续的边境和旅行限制,仍有约200,000名国际海员被迫在合同以外的船只上工作。同时,一年有成千上万的海员在船上,由于印度和其他主要海员供应国家/地区爆发空前的COVID-19疫情,海事行业担心,被困在船上的海员人数可能会在几周内翻一番。国际运输工人联合会(ITF)海员科主席David Heindel警告说:“我们正处于第三次船员换班危机的悬崖上, 现在是政府慷慨解囊和采取行动的时候了。我们需要看到海员的母国将其列为疫苗接种的优先人群。我们需要港口国向前往其海岸的海员提供疫苗,我们需要船旗国为悬挂其旗帜的船上的所有海员接种疫苗。”DavidHeinde说,更重要的是,一些政府在较早给予国际海员豁免以进行船员换班后,但当前正在重新引入边界限制。“令我们深为关切的是,挪威政府宣布将重新引入对海员的隔离,不论其Covid-19或疫苗接种状况如何。现在是港口国政府为国际海员引入新的和扩展的绿色通道的时候了,而不是倒退更多的限制,现在是他们欢迎海员并将其港口用作海员疫苗接种中心的时候了。”“保护全球航运业需要全球合作,拥有强大疫苗计划的发达国家现在应该改变思路,并提供资源,来帮助这些关键工人接种疫苗。” 文章内容由网友自主上传,部分来自互联网,如有侵权,违规,请联系我们处理.
无良!17个中国船员被骗!上了有新冠疫情的船而无法回家
这两天闹的沸沸扬扬的莫过于这条船了,17个中国船员高高兴兴来韩国接船。
上了船发现,船上没有一个人,仔细询问才知道,原来这个船有好几个人感染了新冠,其中有一个还住进了ICU。
这一下接船的船员傻眼了,管理公司之前也没有告诉他们。自然,他们也没有进生活区,就在船头睡了两夜三天,吃了两顿饭。
我们先看看这条船到底怎么回事:
这个船悬挂的马绍尔群岛的旗,2015年造,7.8万吨的散货,这个船在他们上来前已经抛锚有20天了,航线是从印度回来的,其中在新加坡加了油。
船员们感到非常恼怒,欺骗涌入了心头,他们感到恐惧,恐惧的是新冠到处都是,不知道哪里是安全的,来挣钱的,而非来送命的。
他们又感到无奈,因为他们联系管理公司,管理公司态度是换人不行,可以进行消杀,可以进行生活用品换新,但是回家是不可能回家的。
船东管理公司谎言一个接一个,因为接班船员发现,生活区的残羹剩饭依然在,感染的船员刚走不走,哪里来的消杀,对于上船前的欺骗,管理公司还矢口否认。
ITF:尽快为海员接种疫苗, 否则将面临第三次换班危机
根据ITF的数据,由于政府持续的边境和旅行限制,仍有约200,000名国际海员被迫在合同以外的船只上工作。
同时,一年有成千上万的海员在船上,由于印度和其他主要海员供应国家/地区爆发空前的COVID-19疫情,海事行业担心,被困在船上的海员人数可能会在几周内翻一番。
国际运输工人联合会(ITF)海员科主席David Heindel警告说:“我们正处于第三次船员换班危机的悬崖上, 现在是政府慷慨解囊和采取行动的时候了。我们需要看到海员的母国将其列为疫苗接种的优先人群。我们需要港口国向前往其海岸的海员提供疫苗,我们需要船旗国为悬挂其旗帜的船上的所有海员接种疫苗。”
DavidHeinde说,更重要的是,一些政府在较早给予国际海员豁免以进行船员换班后,但当前正在重新引入边界限制。
“令我们深为关切的是,挪威政府宣布将重新引入对海员的隔离,不论其Covid-19或疫苗接种状况如何。现在是港口国政府为国际海员引入新的和扩展的绿色通道的时候了,而不是倒退更多的限制,现在是他们欢迎海员并将其港口用作海员疫苗接种中心的时候了。”
“保护全球航运业需要全球合作,拥有强大疫苗计划的发达国家现在应该改变思路,并提供资源,来帮助这些关键工人接种疫苗。”
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